成都市残联肢协副主席贾渔：希望残疾人营运出租车早日合法化

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“这次我总共带来了五个建议，大家都叫我建议大户。”市人大代表、成都市残联肢协副主席贾渔笑着告诉记者。

市十七届人大二次会议共有640多名人大代表，其中有两名残疾人代表，贾渔是其中之一。他的五个建议中有四个和残疾人有关，包括出行、医疗以及就业各方面。其中有关残疾人就业的建议，为残疾人自力更生，融入社会打开了一扇窗。

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↑市人大代表、成都市残联肢协副主席贾渔

贾渔告诉记者，国家开放残疾人驾车以来，成都是率先在全国开展为残疾人开办C5驾照的城市。成都不少残疾人都考取了《中华人民共和国机动车驾驶证》C2证和C5证。

“其中C2是针对左腿截肢的残疾人，C5是针对双腿截肢的残疾人。”贾渔表示，借助一些辅助器械，残疾人完全可以安全的驾驶车辆。

有的肢体残疾人拿到驾照后，贷款按揭购买了残疾人专用小汽车，并通过正规合法的程序进入了网约车公司，成为了专职司机。他们靠劳动挣钱养家，自力更生创造幸福生活。

但由于网约车公司内部整改审核司机入职条件，持有C5驾照的肢体残疾人驾驶员都被解约封号，无法继续工作。“残疾人就业方式相对较少，这样的现实对他们来说是不小的打击。”贾渔表示，《国务院关于加快推进残疾人小康进程的意见》和《四川省人民政府关于加快推进残疾人小康进程的实施意见》提出：

“探索残疾人驾驶符合国家标准的小型汽车在符合驾驶和运营安全要求的前提下，提供城乡社区与地铁站及公交站点间的短距离运输服务”。

同时在其他地区，已有残疾人合法开出租车的先例。

2010年11月，内蒙古赤峰开创全国先例，为残疾人出租车办理合法营运手续；2014年5月21日云南曲靖为残疾人开出租车合法化正式开启了大门；2017年7月6日，重庆市首家残疾人汽车租赁公司成立。

综上所述他建议成都市交通运输局尽快探索制定出台残疾人营运出租车合法化的相关政策，帮助和支持广大残疾人驾驶员自力更生。同时引导和支持组建残疾人汽车租赁公司从事营运。

贾渔认为规范化管理残疾人汽车租赁公司，不仅能解决部分残疾人就业难，生活困难等问题，同时也能让残疾人实现自主创业。

红星新闻记者林聪摄影报道

编辑陈怡西